Организации  Галерея  Форум  Чат  Блоги  Объявления  Ссылки  Карта  Работа  Рейтинги  
   Новые фотографии    
10 Май 2016 23:58
Дорога в центр.
Добавил фото: Kombaseros
19 Сентябрь 2015 17:44
Краснодар
Добавил фото: djon
03 Август 2015 21:58
Дорога на Ильич
Добавил фото: Володя
04 Июнь 2015 16:29
Цветок
Добавил фото: djon
29 Май 2015 11:54
Акация
Добавил фото: djon
27 Май 2015 13:46
Монумент
Добавил фото: djon
27 Май 2015 13:45
Монумент
Добавил фото: djon
22 Май 2015 15:56
Холм
Добавил фото: djon
13 Май 2015 22:48
Сирень
Добавил фото: djon
12 Май 2015 22:54
Дорога через Попутную
Добавил фото: djon

   Новые комментарии    
12 Январь 2016 15:53
Мускарики
1 сообщение, dotsent1974
02 Май 2015 09:43
Круг сверху
8 сообщение, djon
27 Апрель 2015 19:44
Лазорики цветут!
5 сообщение, Володя
27 Февраль 2015 21:00
Дом Культуры
8 сообщение, Володя
10 Февраль 2015 15:17
Горицветы
4 сообщение, djon
10 Февраль 2015 15:09
Кладка на Воскресенку
13 сообщение, Denis
10 Февраль 2015 15:07
Подснежники
3 сообщение, djon
27 Май 2013 06:26
Скалы
1 сообщение, greenapple75
01 Март 2013 21:16
Церковь
6 сообщение, Михаил А
28 Февраль 2013 17:58
причудлевый древесный гриб
1 сообщение, Казачка
Главная » Фотогалерея » Частное фото » Паровик в Гамовской

Паровик в Гамовской  


Нажмите на изображении чтобы посмотреть фотографию в реальном разрешении

Паровик в Гамовской
Добавил фото: pavelshapkin
Описание: Английский паровоз ION 1917-18гг.доставленный в хутор для лесопилки(ближайшая Ж/Д дальше 100 км.)и невообразимо как оказавшийся на дне Гамовской...
Добавлено: 28.03.2012 20:28
Просмотров: 4639
Размер: 310 кб (784 x 588)
Обсудить эту фотографию на форуме (6)
 
Частное фото (фотографий: 60)
Всем ветрам назло, бр.№5, Отрадная, Первопоселенцы Отрадной, Центр станицы..., Рынок и промзона сверху..., Парк, вид сверху..., Вид с западной стороны..., Отрадная с южной стороны..., Эльбрус..., Район "девятки"..., С высоты птичьего полета..., Паровик в Гамовской ... Все фото

Комментарии (6)
#6 24.05.2012: victorp
Зимой около Слюдяной я был с друзьями - Олегом и его женой, а на окнах Вы пересекались с Олегом и Региной без меня.
#5 15.05.2012: pavelshapkin
класс...Скоро ребят я,с вами,потихоньку историком стану....Еще раз благодарю за инфу. [quote][nickname]victorp[/nickname]но пересеклись Вы не с нами.[/quote]
Не с вами ли мы виделись 2 раза(первый-на окнах(вы были с супругой и сыном) и второй-зимой,вы мне помогли с местоположением "Слюдянной"))?????
#4 14.05.2012: greenapple75
[quote][nickname]pavelshapkin[/nickname]безрезультатно[/quote]
не пришло, значит, твое время в этой пещере побывать, брат... и не рвись...
[quote][nickname]victorp[/nickname]стояли в станицах в основном румыны[/quote]
подтверждаю... по распросам моим так и было... офицеры - фрицы, солдатня - румыны... каких действий можно от цыган ждать? не обижали людей - детей хлебом и шоколадом кормили... было много таких случаев...
#3 14.05.2012: victorp
Мы 6-го там как раз были, но пересеклись Вы не с нами.
Смутно припоминаю, что-то слышал про пещеру "слащева", в следующий приезд попробую уточнить. Подъезд к пещ.Джантемирова/лесопилке по верху хорошо известен местным (сам я еще не проезжал там пока).
Версию с бомбежкой надо бы уточнить. Кое-что представляется не слишком реальным. Попробуйте на спутниковом снимке из maps.google найти это место. А с быстро летящего самолета человеку, незнакомого с местностью, ориентирами? Бомбометание эффективно по площадным целям, для разрушения инфраструктуры, техники, а здесь несколько десятков человек, рассредоточенных по ущельям и пещерам... Впрочем, от безысходности возможно и немцы бомбили, т.к. соваться в горы панически боялись (по рассказам), да и стояли в станицах в основном румыны, а на хутор вообще только патрули на мотоциклах периодически наезжали.
#2 11.05.2012: pavelshapkin
[quote][nickname]victorp[/nickname]Это, конечно же, не паровоз, а паровая лесопилка.[/quote]
Паровоз использовался как привод для пилорамы.Впрочем одно другому не мешает.Спасибо Виктор за информацию,оч. интересно.Я уже думал о дороге,тем более по водоразделам они есть,но как с верху спустить такую махину на дно балки....Кстати во время вылазки на 6-8 мая в горы,по пути к пещере Джантемирова мы встретили небольшую группу людей среди которых шёл,хромая,дед.Он рассказал что это его мечта увидеть снова "паровик" и пещеру,потому как был он здесь последний раз около 60 лет назад ещё подростком.Поразила его сила воли.Он практически без отдыха,с палочкой, поднялся от слияния Гамовской и Кувинской к паровозу а потом и к пещере(кто там был тот поймет как это не легко)От него я услышал что в военные годы вдоль Берёзового ручья к лесопилке шла дорога.Видимо точно заросла и завалена(в 1942 Гамовскую бомбили для уничтожения партизанского отряда).Виктор нужна помощь.Поспрашай у местных старожилов,может кто знает о таком урочище как "малые сосенки" что где то у Баранахи.Мы 2-й раз ходили туда чтобы найти пещеру "Слащева"(а она привязана к этому урочищу)но безрезультатно.
#1 07.05.2012: victorp
Это, конечно же, не паровоз, а паровая лесопилка. Тащили его туда по верху десятком-другим пар быков - это передаются в поколениях рассказы местных. В конце 19-нач. 20 века лесопереработка была здесь достаточно активно развивающимся бизнесом. В Передовой были дома из буковых плах, на Щелканке мои родственники из Полтавщины занимались лесоразработками, вывозили обработанную древесину для мебельных производств в Армавир к железной дороге.
На этой лесопилке были сараи, навесы, видимо, для сушки древесины. в принципе, логично располагать паровой двигатель у воды, топить отходами и вывозить уже готовый сухой пиломатериал. Там виден прямоугольный котлован - возможно там и был тот сарай. Интересно, что не видно дорог или иных путей вывоза готовой продукции, видимо, заросли и забыты.
Во время гражданской войны все это сожгли, но как удалось побить чугунное литье - мне непонятно.
Павел, там действительно где-то есть цифры 1917? Если предположить, что это год изготовления, то трудно было найти время более неподходящее для инвестиций. Я сверху разглядел другие цифры. Может там были где-то еще другие надписи?.
Кстати, рассказывают о еще одной лесопилке на выходе из Надежной, . Возможно, там сохранилась площадка от нее и часть подъездной дороги.